Fun Truck玩家

2020-06-07 浏览量: 302

3.0升TDCi引擎五速自排设定电子四驱设定

Price:预估110~130万
On sale:2010年第二季
期待度=★★★★☆(4颗)

所谓打铁要趁热,从台北车展上的Ford Ranger Max,到即将在台正式发售的Ranger,这不到半年的时间可说是兵贵神速,尤其是今年可说是Pick-up疯,除了Ford Ranger率先开砲外,去年底海外发表的VW Amarok也将在今年第三季导入国内贩售。


Fun Truck玩家以实用耐操为主轴的内装风格是许多Pick-up车型的设计基调,中控檯上的三环錶则提供越野时的车身动态资讯。(图为手排车型
热销30年、7百万台以上

说起Pick-up车型,Ford可说是专精此道的行家,为满足北美市场对货卡车型的需求,1983年首度诞生于美国明尼苏达州圣保罗工厂的Ford Ranger车系,更凭藉精纯的Fun Truck血统,深获玩家们的高度欢迎。随后,Ranger车系更走遍全球,创造出Ranger车系征战全球近30年、销售遍布世界130余国家、超越700万辆惊人销量的亮丽成绩。

Ranger车系除在欧洲成为汽车玩家们「跨界休闲」的玩伴外,也成功地以魅力独具的强悍性格立足亚太地区,因为Ranger车系拥有超脱传统汽车设计的强大功能与优异表现,让它备受专业人士肯定,纽西兰专业汽车杂誌NZ 4WD更评选Ford Ranger为「2009年最佳四轮驱动休旅车」!


Fun Truck玩家欧规Ranger共有汽、柴油多款动力选项,福特六和导入为排量最大的3.0升TDCi柴油引擎版本
随后到港

Ford Ranger拥有摩登欧风的设计,不论是工作玩乐,都能搭配车主在不同的场合中恰如其分地配合演出。而在硬汉外表下,Ranger车系也搭载Ford 3.0升TDCi柴油引擎,可输出156匹最大马力,扭力方面也有高达38.7kgm的输出水準并搭配5速自排变速箱以及电子四驱系统,在性能与油耗间取得平衡。

依照总代理的计划,新车会在下个月正式到港,并着手安排媒体试驾,因此可以推估最快会在夏天到来之前正式开卖,届时去海边玩耍时就可以换粗犷男人味重的Ranger载浪板或潜水装备了!杜嘉豪


Fun Truck玩家随着时代转变,货卡车型也从实用走向休闲,成为满足生活与娱乐的多功车款
Fun Truck玩家新一代Ranger採用单一的T6底盘,车长与车宽都优于现行款海外版本,动力系统部分则为汽、柴油引擎,其中汽油引擎部分将换上1.6或2.0升Ecoboost引擎,这具小排量高输出的涡轮引擎会是改款车型的菁华所在,而为满足海外市场需求,另有3.0升TDCi柴油引擎的选项,不过就算原厂动作再快,国内要看到大改款车型贩售,恐怕也是2012年的事了
Fun Truck玩家两款高效能柴油引擎三段选择电子四驱系统可调速率陡坡缓降功能
Price:预估130万
On sale:2010年第三季
期待度=★★★★☆(4颗)
VW Amarok的车身尺码并不算大,只能算是中型货卡,依照原厂的说法,这是部属于「一吨」等级的新级距产品。原厂替Amarok準备两具2.0升TDI柴油引擎,搭配高压共轨直喷与双模式双涡轮增压系统后,使其最大出力达163hp/40.8kgm,扭力峰值则是自1500转即可涌现;另一具单涡轮柴油引擎则可输出122hp/34.7kgm,清一色搭配6速手排。在瘦身与高效率引擎相辅相乘的效果之下,让Amarok具备经济的油耗表现外,对于车身动态的掌控与舒适性也能大幅强化,增加Amarok在实用之外的多元乐趣 

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