威麟X5首辆自主大型越野新车即将发表!

2020-07-02 浏览量: 995

威麟X5首辆自主大型越野新车即将发表!我们曾经报导过,首度在今年2009上海国际车展,以集团化专业商旅休闲品牌为定位的奇瑞「威麟」,日前其品牌营运总部正式宣布,将在本月开幕的2009广州国际车展会场,举行旗下首款大型运动休旅车威麟X5车系的量产全球首演!

根据我们率先取得的消息显示,不久前奇瑞原厂就在其安徽芜湖厂区举行传动系统差速器的性能测试,而其差速器由知名的美国EATON製造,这类锁式差速器,可有效解决车辆在湿滑、泥泞、鬆软土地等各种複杂路况的车轮打滑状况,而且也有助于车辆在越野机能方面的表现。
威麟X5首辆自主大型越野新车即将发表! 威麟X5运用许多流线设计结合运动休旅车讲究的肌力感。
根据原厂公布的资料显示,车身尺码为4697×1878×1836mm的威麟X5越野新车,具备2725mm的大轴距配置,未来上市将同步提供入门五人座,或是顶级豪华七人座车型,中后排座椅也可以打平提供更宽敞的行李置物空间,顶级车款更具备真皮座椅、木纹饰板、影音娱乐资讯平台、卫星导航与恆温空调等等配置。
另外,这可说是奇瑞集团第一款正统越野SUV新车,威麟X5更採用高刚性车体结合大樑式底盘的配置,让这款新车除了威猛造型外,更具备真正越野SUV的恶劣地形跨越机能,量产车系将同时提供入门后驱与越野四驱等传动配置。
威麟X5首辆自主大型越野新车即将发表! 威麟X5官方公布的规格数据。
动力系统方面,新车初期发售车款,将搭载由奇瑞集团自主研发设计的汽油2.0L直四TCI涡轮增压引擎,最大马力为170hp/5250rpm,峰值扭力为29.6kgm/1900rpm,而且也全面符合相当于欧盟四期的中国国四法规,搭配五速手排的车款,空车总重为1924kg,未来奇瑞集团也不排除增列排气量更大的汽油V6引擎,或甚至是兼顾环保节能诉求的共轨柴油版本。
另外入门车款具备双前座气囊与 ABS+EBD整合煞车系统,顶级车款搭配六具气囊与动态稳定装置,而全车系均採用前双A臂、后五连桿悬吊系统,并且将同时提供入门二驱与附加力箱的四驱越野版本。
 

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